Pli ol triono de britaj entreprenoj planas investi en elektra veturilo (EV) ŝarĝa infrastrukturo en la venontaj 12 monatoj, laŭ raporto de Centrica Business Solutions.
Komercoj estas pretaj investi 13.6 miliardojn £ ĉi-jare en aĉetado de EV-oj, kaj ankaŭ starigi la bezonatan ŝargan kaj energian infrastrukturon.Ĉi tio estas pliiĝo de 2 miliardoj £ de 2021, kaj aldonos pli ol 163,000 EV-ojn en 2022, 35% pliiĝo de la 121,000 registritaj pasintjare.
Komercoj ludis "ŝlosilan rolon" en la elektrizo de la floto en Britio, la raporto notas, kun190,000 el privataj kaj komercaj bateriaj EVs estis aldonitaj en 2021.
En enketo de 200 UK-entreprenoj el larĝa gamo de sektoroj, la plimulto (62%) diris, ke ĝi atendis funkciigi 100% elektran floton en la venontaj kvar jaroj, antaŭ la malpermeso de 2030 pri vendo de benzino kaj dizelveturilo, kaj pli ol kvar el dek diris, ke ili pliigis sian EV-floton en la pasintaj 12 monatoj.
Kelkaj el la ĉefaj ŝoforoj por ĉi tiu uzo de EVs por entreprenoj en la UK estas la bezono renkonti ĝiajn daŭripovcelojn (59%), postulo de dungitoj ene de la firmao (45%) kaj klientoj premantajn kompaniojn por esti pli ekologiemaj (43). %).
Greg McKenna, administra direktoro de Centrica Business Solutions, diris: "Komercoj daŭre ludos esencan rolon en la realigo de la verdaj transportambicioj de Britio, sed kun rekorda nombro da EV-oj atendataj eniri la britan parkejon ĉi-jare, ni devas certigi la liverado de veturiloj kaj pli larĝa ŝarĝa infrastrukturo estas sufiĉe fortika por plenumi la postulon."
Dum preskaŭ duono de entreprenoj nun instalis ŝargadpunkton en siaj ejoj, zorgoj pri manko de publikaj ŝargpunktoj igas 36% investi en ŝargadinfrastrukturo en la venontaj 12 monatoj.Ĉi tio estas malgranda pliiĝo sur la nombro trovita investi en ŝargopunktoj en 2021, kiam aLa raporto de Centrica Business Solution trovis, ke 34% rigardas ŝargopunktojn.
Ĉi tiu manko de publikaj ŝargpunktoj restas grava baro por entreprenoj, kaj estis citita kiel la ĉeftemo por preskaŭ duono (46%) de la enketitaj kompanioj.Preskaŭ du trionoj (64%) de kompanioj dependas tute aŭ parte de la publika ŝarga reto por funkciigi sian aron de elektraj aŭtoj.
Zorgo pri la pliiĝo de energiprezoj kreskis en la lastaj monatoj, eĉ kiam la kosto de funkciigado de EV restas pli malalta ol benzino aŭ dizelo bazitaj veturiloj, laŭ la raporto.
Elektraj prezoj en Britio altiĝis pro rekordaj altaj prezoj de gaso dum la fino de 2021 kaj en 2022, dinamiko kiu estis plue pliseverigita de la rusa invado de Ukrainio.Esploro denpower Business Solutions en juniosugestas, ke 77% de entreprenoj rigardas energikostojn kiel sian plej grandan zorgon.
Unu maniero kiel entreprenoj povas helpi protekti sin kontraŭ la pli larĝa energimerkata volatilo estas per la adopto de renovigebla generacio surloke, kunligita kun pliigita uzo de energistokado.
Ĉi tio "evitus la riskon kaj altajn kostojn aĉeti la tutan potencon de la reto", laŭ Centrica Business Solutions.
El la enketitaj, 43% planas instali renoviĝantan energion en ĝiaj ejoj ĉi-jare, dum 40% jam instalis renoviĝantan energion.
"Kombinado de energia teknologio kiel sunpaneloj kaj kuirilaro-stokado en la pli larĝan ŝargan infrastrukturon helpos utiligi renovigeblajn energiojn kaj redukti la postulon sur la reto dum pintaj ŝargaj tempoj," aldonis McKenna.
Afiŝtempo: Aŭg-08-2022