1. La merkato de elektraj veturiloj akiras impeton pro urbigo, teknologiaj progresoj, verdaj devoj kaj subtenaj registaraj politikoj.
Britio estas rapide kreskanta ekonomio kun 5%-a urbigo en 2022. Pli ol 57 milionoj da homoj loĝas en urboj, kun alfabeteco-procento de 99.0%, kio konsciigas ilin pri tendencoj kaj sociaj respondecoj. La alta adopto-procento de elektraj veturiloj de 22.9% en 2022 estas la ĉefa merkata motoro, ĉar la loĝantaro ampleksas ekologie sanajn konceptojn.
La brita registaro antaŭenigas la adopton de elektraj veturiloj kaj la disvolviĝon de ŝarga infrastrukturo, celante inteligentajn celojn.EV-ŝargadokiel normo antaŭ 2025, neniuj novaj benzinaj/dizelaj veturiloj antaŭ 2030, kaj nulaj emisioj antaŭ 2035. Teknologiaj progresoj kiel rapida ŝargado, sendrata ŝargado kaj sunenergia ŝargado plibonigis la sperton de elektraj veturiloj (EV).
Kreskantaj benzinprezoj kaŭzis ŝanĝon al elektraj veturiloj, precipe en Londono, kie dizelaj prezoj averaĝis 179.3 £ po monato kaj benzinprezoj averaĝis 155.0 £ po monato en 2022, liberigante damaĝajn emisiojn. Elektraj veturiloj estas vidataj kiel solvo al klimat-rilataj defioj pro nulaj forcejaj emisioj, kaj kreskanta klimata konscio pelas merkatan kreskon.
2. Forta subteno de la brita registaro por elektraj veturiloj por redukti damaĝajn emisiojn.
Britio provizas subvencion por elektraj veturiloj kostantaj malpli ol 35 000 £ kaj elsendantaj malpli ol 50 g/km da CO2, aplikebla por motorcikloj, taksioj, busetoj, kamionoj kaj mopedoj. Skotlando kaj Nord-Irlando ofertas seninterezan prunton ĝis 35 000 £ por nova elektra veturilo aŭ buseto kaj 20 000 £ por uzita. La Oficejo por Nulemisiaj Veturiloj ene de la brita registaro subtenas la merkaton de Nulemisiaj Veturiloj (ZEV), provizante al aŭtoposedantoj avantaĝojn kiel senpaga parkumado kaj uzado de busvojoj.
Afiŝtempo: 27-a de januaro 2024